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  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

  今年2月,首批13家外资企业获增值电信业务经营试点批复,其中包括西门子等知名跨国企业。西门子首席执行官博乐仁说,“这加速了我们在中国的发展,获得试点批复意味着客户不仅能在西门子自有的开放式数字商业平台上获取商品信息,还能在上面直接交易、购买”。

  总台记者当地时间4月26日获悉,俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫表示,普京在与美国中东问题特使威特科夫会晤时确认,俄罗斯愿意没有先决条件与乌克兰进行谈判。

  为应对关税,一些企业调整供应链,将部分生产环节转移到其他国家或地区,但这会增加生产管理成本和物流成本等。同时,产品价格因关税上涨,需求减少,又使企业利润空间受到压缩。这家生产汽车空调滤清器的企业本部位于广东东莞,为了打造“中国总部+海外节点”的分布式供应链体系,该企业去年8月在泰国建立了工厂,产品的核心研发和高端部件生产环节则留在东莞。

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