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[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
公开资料显示,陈政高,男,汉族,1952年3月生,辽宁海城人,1970年12月参加工作,东北财经大学金融系货币银行学专业毕业,经济学硕士,系十七届中央候补委员、十八届中央委员。
今年年初,弗兰尼尔(湖州)服饰有限公司总经理胡冰峰还带队赴英国参加伯明翰国际春季消费品博览会,斩获不少订单。“跟童装相比,校服订单稳定,无库存风险。”胡冰峰表示。
赵伟表示,要强化政策支持,优化“走出去”发展环境,加强政策举措和金融支撑;促进企业加强合作,实现优势互补、协同发展,构建信息发布、行业交流、供求匹配三大机制;提升服务效能,为企业“走出去”排忧解难,依托市—区—协会联动体系,优化信息咨询、审批通道、人才保障三项服务。鼓励企业在“走出去”的道路上坚定信心、大胆探索、携手共进,不断提升“沈阳”的国际竞争力,在国际市场取得更加优异的成绩。(完)
这份对日本全国约1000多家店铺米价的调查显示,截至4月13日的一周内,一袋5公斤装大米均价为4217日元,是去年同期的两倍多,创该部门统计这一数据以来新高。
西门子(中国)有限公司执行副总裁、西门子大中华区智能基础设施集团总经理林斌表示,SNC项目是西门子在数字化和低碳化能源管理领域的重要实践。这一解决方案不仅优化了源网荷储协同管理,也为其他工厂和园区提供了可借鉴的节能减排模式。