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其中,深中通道车流量约82.92万车次,日均车流量16.6万车次。深中通道5月1日车流量达18.16万车次,创通车以来历史最高;港珠澳大桥5月4日车流量达2.61万车次,接近历史最高值(2025年2月1日车流量达2.66万车次)。
在技术攻关方面,面对须家河组漏失治理与快速钻进的双重难题,项目部技术团队与50010队成立联合攻关小组,以“技术+管理”双轮驱动的方式突破瓶颈。
督查组从危重患者追踪、病区管理、安全管理、院感管理、特殊科室管理等五个核心领域,“兵分五路”对医院临床病区、非临床护理单元展开立体化检查。检查内容既专业全面又各有侧重,通过现场走访、资料核验、操作考核、访谈提问等方式,聚焦危重患者围术期护理、特殊药品管理、护理安全管理、院感防控细节、信息化记录规范等环节,全面评估制度落实情况与护理服务细节。
南非航空集团首席执行官约翰·拉莫拉(John Lamola)称,公司已迅速采取行动控制干扰并恢复服务。拉莫拉强调,公司拥有稳健的业务应急机制,尤其重视客户利益。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)
设置“三大赛道”,“千里马”现场路演。前期遴选出的15个项目将直通现场路演,聚焦人工智能、生命健康和前沿科技三个赛道,初创企业可通过现场展示项目亮点,与投资人、产业专家、龙头企业代表及媒体展开深度交流互动,立体呈现青年科创全景,完成高效资源对接。
东部机场集团有限公司6日公布,5月1日至5日,集团客运航班架次、旅客吞吐量均创同期历史新高,增速超行业平均水平,旗下7家机场共完成客运航班起降5627架次,同比增长10.9%;旅客吞吐量76.7万人次,同比增长14.3%;5月1日的旅客吞吐量达到高峰,运输旅客16.6万人次。各机场提前研判天气特征、客流走向,制定专项保障方案,动态调整航班计划,加强风险隐患管控,确保高位运行态势下保障能力与生产体量相匹配。